นักรณรงค์ในแมนเชสเตอร์กล่าวว่าสิทธิของประชาชนในแม่น้ำ ‘ไม่ควรเสียสละเพื่อผลประโยชน์ส่วนตัว’
นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้รับอนุญาตให้ปิดทางเท้าริมแม่น้ำอายุ 300 ปี และเปลี่ยนเส้นทางคนเดินถนนผ่านถนนด้านหลังหรือผ่านล็อบบี้ของโรงแรม ซึ่งนักวิจารณ์กล่าวว่าเป็นตัวอย่างที่ร้ายแรงล่าสุดของการแปรรูปพื้นที่สาธารณะ
นัก รณรงค์ในมหานครแมนเชสเตอร์ได้พยายามเป็นเวลา 11 ชั่วโมงในการหยุดเส้นทางโดยการปิดแม่น้ำเออร์เวลล์ โดยกล่าวว่าประชาชนมี “สิทธิขั้นพื้นฐาน” ที่จะเดินไปตามแม่น้ำ ซึ่ง “ไม่ควรเสียสละเพื่อผลประโยชน์ส่วนตัว”
เส้นทางที่โต้แย้งอยู่ในย่าน Blackfriars ที่มีเสน่ห์อย่างรวดเร็วของ Salford ตรงชายแดนแมนเชสเตอร์ โดยตั้งอยู่ตรงข้ามกับย่าน Spinningfields อันหรูหรา ซึ่งเป็นที่ตั้งของร้านอาหารชื่อดังThe Ivy ของ Manchester และสถาบันการเงินและกฎหมายหลายแห่ง
การพัฒนานี้เรียกว่า Ralli Quays จะเห็นอาคารสำนักงานของรัฐบาลพังยับเยินเพื่อเปิดทางสร้างอาคารสำนักงานและโรงแรมสูง 16 ชั้น 260 เตียง ได้รับการอนุมัติในเดือนมกราคมโดยสมาชิกสภา Salford แม้ว่าจะมีการคัดค้านจากสาธารณชนอย่างกว้างขวางแม้ว่าเส้นทางจะไม่สามารถปิดได้จนกว่าจะได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่ง
ที่ปรึกษายอมรับข้อเรียกร้องจากสถาปนิกที่ว่าจ้างโดยนักพัฒนาซอฟต์แวร์ Legal & General ว่า “ยาก” เกินไปที่จะรักษาและฟื้นฟูสิทธิของทางที่มีอยู่ ซึ่งวิ่ง 207 เมตรไปตาม Irwell ที่ระดับความสูงต่างๆ
นักพัฒนายังแย้งว่าเส้นทางที่มีอยู่ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์ในบางครั้ง “ดูเหมือนจะถูกใช้โดยคนนอนหลับยาก”
ทางเท้าสาธารณะใหม่จะวิ่งไปตามถนนคู่ขนานที่ไม่มีวิวแม่น้ำ โดยมี “เส้นทางอนุญาต” เพิ่มเติมที่มอบให้ข้างระเบียงของแม่น้ำและผ่านล็อบบี้ของโรงแรม
เส้นทางอนุญาตมักเป็นที่ถกเถียงกันเพราะเจ้าของที่ดินสามารถถอนการเข้าถึงได้ตลอดเวลา
ความประทับใจของศิลปินในการพัฒนานี้แสดงให้เห็นระเบียงที่มีที่นั่งในร้านกาแฟ ซึ่งเส้นทางอนุญาตจะวิ่งไปจนถึงล็อบบี้กระจกที่เรียกว่า The Junction
นัก รณรงค์โต้แย้งว่า สภา Salfordควรสร้างสิทธิสาธารณะในทางที่ผิดมากกว่าที่จะพาพวกเขาไป แผนแม่บทของผู้มีอำนาจวาดภาพการสร้าง Irwell City Park ซึ่งเป็นเส้นทางเดินและปั่นจักรยานริมแม่น้ำจากมหาวิทยาลัย Salford ไปยัง Salford Quays
Dr Morag Rose วิทยากรด้านภูมิศาสตร์เมืองซึ่งเป็นผู้นำการรณรงค์กล่าวว่า “เราเชื่อว่าสิทธิที่จะเดินไปตามแม่น้ำ Irwell เป็นสิทธิขั้นพื้นฐานและเรายืนยันถึงคุณค่าของพื้นที่สาธารณะ ไม่ควรเสียสละเพื่อประโยชน์ส่วนตัว”
รายได้ของ Andy Salmon นักบวชในท้องถิ่นกล่าวว่า “ฉันอยากเห็นเมืองของเรารู้สึกเหมือนเป็นสถานที่ที่น่าอยู่ มีสุขภาพดีและน่าสนใจ สำหรับฉันหมายความว่าเราต้องเพิ่มสิทธิ์สาธารณะมากขึ้นในการไม่นำพวกเขาไป
“ผู้คนต้องการเดินไปตามแม่น้ำ และทำไมพวกเขาไม่ควร? ฉันอยากเห็นแม่น้ำเป็นเส้นทางผ่านเมืองที่สวยงาม และตอนนี้มีพื้นที่มากเกินไปจนใช้ไม่ได้ ทุกการพัฒนาเป็นโอกาสในการปรับปรุงเส้นทางแม่น้ำตามที่กำหนดไว้ในแนวทางการวางแผน Irwell City Park ซึ่งยังคงมีอำนาจ แต่ดูเหมือนว่าจะถูกละเลยสำหรับการพัฒนานี้”
Mike McCusker ที่ปรึกษาของ Salford สมาชิกหลักในการวางแผน การขนส่ง และการพัฒนาที่ยั่งยืน กล่าวว่า “ความตั้งใจเดิมของเราคือการปรับปรุงและยกระดับทางเท้าที่มีอยู่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา อย่างไรก็ตาม ไม่ถือว่าเป็นไปได้เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยในส่วนนี้โดยเฉพาะ
“การเข้าถึงที่เสนอใหม่ซึ่งได้รับการต้อนรับจาก Manchester Ramblers Association เป็นการประนีประนอมที่ช่วยให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายในการสร้างพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่คุณภาพสูงและน่าใช้สำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นได้เพลิดเพลิน สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการพัฒนานี้ช่วยขยายขอบเขตสาธารณะของ Salford อย่างมีนัยสำคัญโดยไม่สูญเสียมันไป”
ตามรายงานของ สมาคมคนเดิน Greater Manchesterทางเท้าที่อยู่ภายใต้การคุกคาม แต่เดิมสร้างขึ้นเมื่อราวปี 1720 เมื่อ Irwell เริ่มเดินเรือได้ด้วยเรือบรรทุกม้า
ฝ่ายกฎหมายและทั่วไปได้รับการติดต่อเพื่อแสดงความคิดเห็นแล้ว
